{"id":2027,"date":"2025-10-25T13:55:25","date_gmt":"2025-10-25T13:55:25","guid":{"rendered":"https:\/\/jojoship.com\/?p=2027"},"modified":"2025-10-24T15:49:05","modified_gmt":"2025-10-24T15:49:05","slug":"shipping-agent-in-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jojoship.com\/pt\/shipping-agent-in-china\/","title":{"rendered":"Preciso de um agente mar\u00edtimo na China?"},"content":{"rendered":"

Voc\u00ea est\u00e1 enfrentando problemas com atrasos nas remessas, taxas surpresa ou reten\u00e7\u00f5es alfandeg\u00e1rias? As barreiras de comunica\u00e7\u00e3o com os fornecedores chineses est\u00e3o causando pesadelos log\u00edsticos? Esses problemas comuns geralmente indicam a necessidade de um agente de transporte.<\/p>\n

Voc\u00ea precisa de um agente mar\u00edtimo na China se estiver importando regularmente volumes comerciais, lidando com v\u00e1rios fornecedores, se precisar de conhecimento alfandeg\u00e1rio ou se n\u00e3o tiver representa\u00e7\u00e3o local. Um agente mar\u00edtimo cuida da documenta\u00e7\u00e3o de exporta\u00e7\u00e3o, coordena com as transportadoras, garante tarifas competitivas e resolve problemas log\u00edsticos na origem.<\/strong><\/p>\n

\"Chinese
Agente mar\u00edtimo profissional na China supervisionando o carregamento de cont\u00eaineres<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Quando comecei a ajudar as empresas a importar da China, notei um padr\u00e3o claro: as empresas que tentavam lidar com a log\u00edstica sozinhas geralmente enfrentavam problemas evit\u00e1veis que lhes custavam tempo e dinheiro. Deixe-me explicar quando um agente de expedi\u00e7\u00e3o se torna essencial e quando voc\u00ea pode passar sem ele.<\/p>\n

Quanto um agente de sourcing cobra na China?<\/h2>\n

Voc\u00ea est\u00e1 preocupado com a adi\u00e7\u00e3o de outro custo \u00e0 sua cadeia de suprimentos? Est\u00e1 se perguntando se as taxas cobradas pelos agentes de sourcing s\u00e3o justificadas? Essas s\u00e3o perguntas comuns que merecem respostas claras.<\/p>\n

Os agentes de sourcing na China normalmente cobram comiss\u00e3o de 3-10% sobre o valor do pedido, retentores mensais fixos de $500-3.000 ou taxas baseadas em projetos que variam de $300-1.500. Alguns podem usar modelos h\u00edbridos que combinam porcentagens menores com taxas fixas, enquanto servi\u00e7os especializados, como inspe\u00e7\u00e3o de qualidade, t\u00eam estruturas de taxas separadas.<\/strong><\/p>\n

\"Chinese
Agente de determina\u00e7\u00e3o da fonte de suprimentos explicando a estrutura de taxas ao cliente comercial<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

J\u00e1 vi empresas hesitarem em contratar agentes por quest\u00f5es de custo, mas acabaram pagando muito mais para consertar problemas que um agente teria evitado. Vamos detalhar exatamente o que voc\u00ea pode esperar pagar e o valor que deve receber em troca.<\/p>\n

Diferentes modelos de taxas para agentes chineses de sourcing e expedi\u00e7\u00e3o<\/h3>\n

Compreender as v\u00e1rias estruturas de pre\u00e7os ajuda a selecionar a op\u00e7\u00e3o mais econ\u00f4mica para suas necessidades espec\u00edficas:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo de servi\u00e7o<\/th>\nEstrutura de taxas<\/th>\nTarifas t\u00edpicas<\/th>\nO que est\u00e1 inclu\u00eddo<\/th>\nMelhor para<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Servi\u00e7o completo de sourcing<\/td>\nCom base em comiss\u00f5es<\/td>\n5-10% do valor do pedido<\/td>\nFornecimento de fornecedores, negocia\u00e7\u00e3o, controle de qualidade, coordena\u00e7\u00e3o de remessas<\/td>\nEmpresas iniciantes no sourcing da China<\/td>\n<\/tr>\n
Reten\u00e7\u00e3o do agente da determina\u00e7\u00e3o da fonte de suprimentos<\/td>\nTaxa mensal<\/td>\n$700-3.000\/m\u00eas<\/td>\nEquipe de sourcing dedicada, visitas regulares \u00e0 f\u00e1brica<\/td>\nNecessidades cont\u00ednuas de aquisi\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
Sourcing baseado em projetos<\/td>\nTaxa fixa<\/td>\n$500-2,000\/project<\/td>\nIdentifica\u00e7\u00e3o e verifica\u00e7\u00e3o \u00fanica de fornecedores<\/td>\nTeste de novas categorias de produtos<\/td>\n<\/tr>\n
Servi\u00e7os de agente mar\u00edtimo<\/td>\nPor remessa<\/td>\n$100-500 + custo de frete<\/td>\nDocumentos de exporta\u00e7\u00e3o, desembara\u00e7o alfandeg\u00e1rio, reserva de transportadora<\/td>\nEmpresas com fornecedores estabelecidos<\/td>\n<\/tr>\n
Inspe\u00e7\u00e3o de qualidade<\/td>\nPor inspe\u00e7\u00e3o<\/td>\n$200-400\/dia<\/td>\nVisitas a f\u00e1bricas, testes de produtos, verifica\u00e7\u00f5es de conformidade<\/td>\nRequisitos cr\u00edticos de qualidade<\/td>\n<\/tr>\n
Auditoria de f\u00e1brica<\/td>\nPor auditoria<\/td>\n$600-1.500\/auditoria<\/td>\nAvalia\u00e7\u00e3o das instala\u00e7\u00f5es, verifica\u00e7\u00e3o da capacidade<\/td>\nQualifica\u00e7\u00e3o de novos fornecedores<\/td>\n<\/tr>\n
Consolida\u00e7\u00e3o de remessas<\/td>\nBaseado em volume<\/td>\n$50-200 + economia no frete<\/td>\nCombina\u00e7\u00e3o de v\u00e1rios pedidos em uma \u00fanica remessa<\/td>\nV\u00e1rios pedidos pequenos<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Essas taxas podem variar significativamente com base em fatores como localiza\u00e7\u00e3o geogr\u00e1fica (as principais cidades, como Shenzhen ou Xangai, normalmente cobram taxas mais altas), complexidade dos produtos e n\u00edvel de especializa\u00e7\u00e3o do agente. Por exemplo, quando ajudei um cliente a adquirir componentes eletr\u00f4nicos complexos, os agentes especializados cobraram taxas mais altas do que aqueles que lidavam com produtos t\u00eaxteis simples, devido ao conhecimento t\u00e9cnico necess\u00e1rio.<\/p>\n

Lembro-me de trabalhar com um cliente que inicialmente recusou nossa comiss\u00e3o de 7%. Ele decidiu tentar gerenciar o processo por conta pr\u00f3pria, mas acabou enfrentando um desastre de qualidade que lhe custou mais de $20.000 em devolu\u00e7\u00f5es e reclama\u00e7\u00f5es de clientes. A economia com taxas de agentes acabou custando muito mais a longo prazo.<\/p>\n

Especificamente para a remessa, a maioria dos agentes cobra uma taxa fixa por remessa mais o custo real do frete, ou aumentam o custo do frete em 10-20%. Embora isso possa parecer significativo, agentes experientes geralmente negociam taxas de transportadoras 15-30% abaixo do que voc\u00ea poderia obter por conta pr\u00f3pria, o que pode resultar em uma economia l\u00edquida, apesar das taxas cobradas.<\/p>\n

Alguns agentes tamb\u00e9m oferecem pre\u00e7os escalonados que diminuem \u00e0 medida que o volume aumenta. Por exemplo, eles podem cobrar 7% para pedidos abaixo de $10.000, 5% para pedidos entre $10.000-50.000 e 3% para pedidos acima de $50.000. Esse modelo recompensa a fidelidade e o crescimento, beneficiando ambas as partes \u00e0 medida que sua empresa cresce.<\/p>\n

Valor al\u00e9m dos honor\u00e1rios: O que os bons agentes oferecem<\/h3>\n

A melhor maneira de avaliar os honor\u00e1rios de um agente \u00e9 considerar a proposta de valor completa:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Categoria de valor<\/th>\nBenef\u00edcios tang\u00edveis<\/th>\nCusto potencial de n\u00e3o ter isso<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Verifica\u00e7\u00e3o de fornecedores<\/td>\nPreven\u00e7\u00e3o de fraudes e de n\u00e3o desempenho<\/td>\nDep\u00f3sitos perdidos, pedidos n\u00e3o atendidos<\/td>\n<\/tr>\n
Controle de qualidade<\/td>\nRedu\u00e7\u00e3o de defeitos, padr\u00f5es consistentes<\/td>\nDevolu\u00e7\u00f5es, danos \u00e0 reputa\u00e7\u00e3o, quest\u00f5es legais<\/td>\n<\/tr>\n
Negocia\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os<\/td>\nCustos unit\u00e1rios mais baixos, melhores condi\u00e7\u00f5es de pagamento<\/td>\nPagamento excessivo de 10-30% em produtos<\/td>\n<\/tr>\n
Gerenciamento de documenta\u00e7\u00e3o<\/td>\nDocumenta\u00e7\u00e3o em conformidade, redu\u00e7\u00e3o de atrasos<\/td>\nReten\u00e7\u00f5es alfandeg\u00e1rias, penalidades, taxas de armazenamento estendidas<\/td>\n<\/tr>\n
Resolu\u00e7\u00e3o de problemas<\/td>\nCorre\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas de problemas de produ\u00e7\u00e3o ou remessa<\/td>\nAtrasos na produ\u00e7\u00e3o, perda de oportunidades de mercado<\/td>\n<\/tr>\n
Intelig\u00eancia de mercado<\/td>\nInsights sobre pre\u00e7os, alternativas e inova\u00e7\u00f5es<\/td>\nDesvantagem competitiva, oportunidades perdidas<\/td>\n<\/tr>\n
Gerenciamento de riscos<\/td>\nIdentifica\u00e7\u00e3o e atenua\u00e7\u00e3o de poss\u00edveis problemas<\/td>\nInterrup\u00e7\u00e3o dos neg\u00f3cios, perdas financeiras<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Quando avalio se um cliente precisa de um agente, analiso tanto suas capacidades internas quanto sua exposi\u00e7\u00e3o a riscos. Para empresas com produtos de alto volume e baixa margem de lucro, at\u00e9 mesmo pequenos problemas podem devastar a lucratividade. Nesses casos, um bom agente geralmente oferece um retorno sobre o investimento muito maior do que sua taxa.<\/p>\n

Voc\u00ea precisa de um agente mar\u00edtimo? Fatores-chave a serem considerados<\/h2>\n

Para entender exatamente quando voc\u00ea precisa de um agente de transporte, \u00e9 necess\u00e1rio avaliar sua situa\u00e7\u00e3o espec\u00edfica em rela\u00e7\u00e3o a v\u00e1rios fatores cr\u00edticos:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Fator<\/th>\nQuando voc\u00ea precisa de um agente<\/th>\nQuando voc\u00ea pode n\u00e3o precisar de um<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Volume de remessas<\/td>\nQuantidades comerciais regulares<\/td>\nRemessas pessoais pequenas e ocasionais<\/td>\n<\/tr>\n
Complexidade<\/td>\nV\u00e1rios fornecedores ou remessas para v\u00e1rios portos<\/td>\nEntrega simples ponto a ponto<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidade do fornecedor<\/td>\nExperi\u00eancia limitada em log\u00edstica ou confiabilidade<\/td>\nFornecedor de servi\u00e7o completo com hist\u00f3rico comprovado de log\u00edstica<\/td>\n<\/tr>\n
Regulamenta\u00e7\u00f5es de produtos<\/td>\nMercadorias que exigem certifica\u00e7\u00f5es ou manuseio espec\u00edficos<\/td>\nItens padr\u00e3o com necessidades simples de conformidade<\/td>\n<\/tr>\n
Presen\u00e7a local<\/a>1<\/a><\/sup><\/td>\nN\u00e3o h\u00e1 representantes da empresa na China<\/td>\nSua pr\u00f3pria equipe ou escrit\u00f3rio na China<\/td>\n<\/tr>\n
Especializa\u00e7\u00e3o em log\u00edstica<\/a>2<\/a><\/sup><\/td>\nConhecimento limitado de remessas internacionais<\/td>\nEquipe interna de log\u00edstica com experi\u00eancia na China<\/td>\n<\/tr>\n
Restri\u00e7\u00f5es de tempo<\/td>\nPrazos de entrega apertados ou produtos sens\u00edveis \u00e0 esta\u00e7\u00e3o<\/td>\nCronograma flex\u00edvel com espa\u00e7o para atrasos<\/td>\n<\/tr>\n
Preocupa\u00e7\u00f5es or\u00e7ament\u00e1rias<\/td>\nCapacidade de absorver o custo adicional do servi\u00e7o<\/td>\nMargens extremamente apertadas, onde cada taxa \u00e9 importante<\/td>\n<\/tr>\n
Toler\u00e2ncia a riscos<\/td>\nBaixa toler\u00e2ncia a atrasos ou problemas<\/td>\nDisposi\u00e7\u00e3o para lidar com os problemas \u00e0 medida que eles surgem<\/td>\n<\/tr>\n
Posi\u00e7\u00e3o na cadeia de valor<\/td>\nVarejo direto ao consumidor ou sens\u00edvel ao tempo<\/td>\nB2B com janelas de entrega flex\u00edveis<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

J\u00e1 vi esses fatores se manifestarem em cen\u00e1rios reais de neg\u00f3cios in\u00fameras vezes. Por exemplo, trabalhei com um vendedor de com\u00e9rcio eletr\u00f4nico que inicialmente tentou gerenciar sua pr\u00f3pria remessa de v\u00e1rios fornecedores chineses. Os desafios de coordena\u00e7\u00e3o levaram a tempos de entrega inconsistentes e confus\u00e3o sobre os requisitos de documenta\u00e7\u00e3o. Depois de contratar a JojoShip China como agente de remessa, os custos de desembarque diminu\u00edram, apesar de nossas taxas, porque consolidamos as remessas e negociamos melhores taxas de transportadora.<\/p>\n

Benef\u00edcios reais de usar um agente mar\u00edtimo<\/h3>\n

As vantagens pr\u00e1ticas de trabalhar com um agente mar\u00edtimo ficam claras quando se examinam desafios log\u00edsticos espec\u00edficos:<\/p>\n

    \n
  1. Gerenciamento de documenta\u00e7\u00e3o<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    Sem um agente, erros na documenta\u00e7\u00e3o de exporta\u00e7\u00e3o s\u00e3o extremamente comuns. Certa vez, ajudei um cliente cuja remessa anterior havia sido retida na alf\u00e2ndega por tr\u00eas semanas devido a c\u00f3digos HS incorretos e certificados ausentes. Nossa equipe criou modelos de documenta\u00e7\u00e3o e processos de verifica\u00e7\u00e3o adequados, e as 12 remessas seguintes foram liberadas na alf\u00e2ndega sem nenhum atraso.<\/p>\n

      \n
    1. Gerenciamento de crises<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

      Durante as paralisa\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias relacionadas \u00e0 COVID, um de nossos clientes precisou de suprimentos m\u00e9dicos urgentes enviados de Xangai. Com a maioria das rotas regulares interrompidas, nossa equipe local identificou portos alternativos e op\u00e7\u00f5es de rota, garantindo espa\u00e7o em um navio que partia de Ningbo. Sem a experi\u00eancia local, a remessa cr\u00edtica teria sido atrasada em semanas.<\/p>\n

        \n
      1. Otimiza\u00e7\u00e3o de custos<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

        Para empresas que enviam menos do que a carga do cont\u00eainer (LCL), a economia com a consolida\u00e7\u00e3o de cargas pode ser substancial. Ajudamos um importador de artigos para o lar a reduzir seus custos de remessa em 35% ao consolidar pedidos de cinco fornecedores em um \u00fanico cont\u00eainer, em vez de envi\u00e1-los separadamente.<\/p>\n

          \n
        1. Coordena\u00e7\u00e3o de fornecedores<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

          Quando a remessa envolve v\u00e1rios pontos de coleta, a coordena\u00e7\u00e3o torna-se fundamental. Para um varejista de moda que adquiriu produtos de sete f\u00e1bricas em diferentes cidades, nossa equipe gerenciou o tempo de log\u00edstica para garantir que todas as mercadorias chegassem ao porto com a documenta\u00e7\u00e3o adequada, evitando atrasos dispendiosos ou remessas parciais.<\/p>\n

            \n
          1. Navega\u00e7\u00e3o regulat\u00f3ria<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

            As normas de exporta\u00e7\u00e3o mudam com frequ\u00eancia. Quando a China implementou novas exig\u00eancias para embalagens de madeira, muitos expedidores foram pegos despreparados. Nossos clientes receberam aviso pr\u00e9vio e orienta\u00e7\u00e3o sobre conformidade, enquanto outros enfrentaram penalidades e devolu\u00e7\u00f5es por embalagens fora de conformidade.<\/p>\n

            Quando voc\u00ea pode n\u00e3o precisar de um agente mar\u00edtimo<\/h3>\n

            H\u00e1 situa\u00e7\u00f5es em que a administra\u00e7\u00e3o sem um agente faz sentido:<\/p>\n

              \n
            1. \n

              Se estiver trabalhando com um fornecedor grande e experiente que ofere\u00e7a servi\u00e7os de remessa porta a porta e tenha confiabilidade comprovada, ele poder\u00e1 atuar efetivamente como seu agente de remessa.<\/p>\n<\/li>\n

            2. \n

              Para remessas muito pequenas ou amostras em que o custo administrativo de um agente seria desproporcional ao valor da remessa.<\/p>\n<\/li>\n

            3. \n

              Se voc\u00ea tiver seu pr\u00f3prio escrit\u00f3rio ou equipe na China que possa gerenciar a log\u00edstica de remessa diretamente.<\/p>\n<\/li>\n

            4. \n

              Ao enviar produtos padronizados com procedimentos estabelecidos e sem hist\u00f3rico de problemas de conformidade.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

              Um cliente meu fabrica componentes pl\u00e1sticos simples com um fornecedor de longo prazo que cuida de todas as provid\u00eancias de remessa. Depois de avaliar o processo, eu o aconselhei que adicionar um agente de remessa seria redundante, pois o fornecedor tinha uma equipe de log\u00edstica forte e um registro de entrega perfeito.<\/p>\n

              Tomando sua decis\u00e3o: Uma estrutura pr\u00e1tica<\/h2>\n

              Para determinar se voc\u00ea precisa de um agente mar\u00edtimo na China, fa\u00e7a a si mesmo estas perguntas importantes:<\/p>\n

                \n
              1. \n

                Eu entendo todos os requisitos de exporta\u00e7\u00e3o para meus produtos?<\/strong>
                \nSe voc\u00ea n\u00e3o tiver certeza sobre a documenta\u00e7\u00e3o, a conformidade normativa ou as pr\u00e1ticas recomendadas para suas mercadorias espec\u00edficas, um agente fornecer\u00e1 um valioso conhecimento especializado.<\/p>\n<\/li>\n

              2. \n

                Posso me comunicar de forma eficaz com os fornecedores de log\u00edstica chineses?<\/strong>
                \nAs barreiras lingu\u00edsticas e as diferen\u00e7as de fuso hor\u00e1rio podem criar desafios significativos sem uma representa\u00e7\u00e3o local.<\/p>\n<\/li>\n

              3. \n

                Tenho planos de backup para problemas comuns de remessa?<\/strong>
                \nOs agentes ajudam a lidar com problemas como congestionamento no porto, mudan\u00e7as de programa\u00e7\u00e3o da transportadora ou consultas alfandeg\u00e1rias.<\/p>\n<\/li>\n

              4. \n

                Minha cadeia de suprimentos est\u00e1 otimizada em termos de custo e efici\u00eancia?<\/strong>
                \nOs agentes podem identificar oportunidades de consolida\u00e7\u00e3o, negociar melhores tarifas e melhorar a rota.<\/p>\n<\/li>\n

              5. \n

                Como os atrasos na remessa afetariam meus neg\u00f3cios?<\/strong>
                \nSe a entrega pontual for essencial para suas opera\u00e7\u00f5es, a redu\u00e7\u00e3o de riscos proporcionada por um agente se torna mais valiosa.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

                Para a maioria das empresas que importam regularmente da China, a pergunta n\u00e3o \u00e9 realmente \"Eu preciso de um agente?\", mas sim \"De quais servi\u00e7os espec\u00edficos de agente eu preciso?\" Algumas podem se beneficiar de um suporte abrangente, enquanto outras podem precisar apenas de assist\u00eancia direcionada a aspectos espec\u00edficos da remessa.<\/p>\n

                Descobri que os importadores mais bem-sucedidos adotam uma abordagem estrat\u00e9gica, come\u00e7ando com servi\u00e7os de agente mais abrangentes quando come\u00e7am a comprar da China e, em seguida, internalizando gradualmente determinadas fun\u00e7\u00f5es \u00e0 medida que ganham experi\u00eancia e confian\u00e7a no mercado.<\/p>\n

                \n

                Conclus\u00e3o<\/h2>\n

                Um agente mar\u00edtimo na China \u00e9 essencial para a maioria das empresas que importam quantidades comerciais regularmente, pois ele oferece conhecimento especializado em documenta\u00e7\u00e3o, conformidade alfandeg\u00e1ria, negocia\u00e7\u00e3o com transportadoras e solu\u00e7\u00e3o de problemas, o que normalmente economiza mais dinheiro do que o custo de seus servi\u00e7os, al\u00e9m de evitar as dores de cabe\u00e7a log\u00edsticas que geralmente afligem os importadores inexperientes.<\/p>\n

                \n
                \n
                  \n
                1. \n

                  Understand the benefits of having a local presence in international shipping for better communication and efficiency. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

                2. \n

                  Learn why having logistics expertise is crucial for successful shipping and avoiding common pitfalls. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                  Voc\u00ea est\u00e1 enfrentando problemas com atrasos nas remessas, taxas surpresa ou reten\u00e7\u00f5es alfandeg\u00e1rias? As barreiras de comunica\u00e7\u00e3o com os fornecedores chineses est\u00e3o causando pesadelos log\u00edsticos? [...]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2050,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"Do I Need a Shipping Agent in China?","_seopress_titles_desc":"Shipping agent in China manages export documentation, carrier coordination, competitive rates, and logistics for importers.","_seopress_robots_index":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-2027","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jojoship-china-freight-forwarder"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jojoship.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jojoship.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jojoship.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jojoship.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jojoship.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2027"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/jojoship.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2055,"href":"https:\/\/jojoship.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2027\/revisions\/2055"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jojoship.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2050"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jojoship.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jojoship.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jojoship.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}