跳至内容 
Gwałtownie rosnące koszty frachtu lotniczego z Chin stały się główną bolączką importerów. Przy gwałtownych wahaniach stawek i wielu spedytorach dodających ukryte opłaty, znalezienie niedrogich opcji, które nie zagrażają niezawodności, może wydawać się niemożliwe.
Chińscy spedytorzy oferujący konkurencyjne stawki frachtu lotniczego to Airsupply Logistics, DFH Logistics, Winsky Freight, SINO Shipping i JojoShip China. Firmy te zazwyczaj oferują stawki w zakresie od $5-9/kg dla standardowych tras i wykorzystują konsolidację ładunków oraz silne relacje z przewoźnikami, aby utrzymać niższe ceny.
Spędziłem lata negocjując z chińskimi spedytorami dla naszych klientów i nauczyłem się, że najtańsza oferta rzadko oznacza najlepszą wartość. Firmy, które wymieniłem powyżej, konsekwentnie wywiązują się ze swoich obietnic, oferując rozsądne stawki. Pozwól, że przedstawię Ci, co wyróżnia tych dostawców i jak skutecznie ocenić opcje frachtu lotniczego.
Jak uzyskać stawki za fracht lotniczy?
Wiele firm marnuje czas, wielokrotnie prosząc o oferty, które stają się nieaktualne w ciągu kilku dni. Inni podejmują decyzje wyłącznie w oparciu o najniższą stawkę, tylko po to, aby zostać uderzonym nieoczekiwanymi dopłatami, które podwajają ich koszty.
Aby uzyskać stawki frachtu lotniczego z Chin, możesz poprosić o wycenę bezpośrednio od spedytorów, takich jak JojoShip China lub SINO Shipping, za pośrednictwem ich stron internetowych, skorzystać z internetowych giełd transportowych, takich jak Freightos, lub współpracować z konsultantem logistycznym. Podaj dokładne szczegóły ładunku, w tym wymiary, wagę, miejsce pochodzenia/przeznaczenia i harmonogram, aby uzyskać najbardziej konkurencyjne oferty.
Uzyskanie dokładnych i konkurencyjnych wycen frachtu lotniczego wymaga strategicznego podejścia, które wykracza poza zwykłe wysyłanie e-maili do wielu spedytorów. Opracowałem systematyczny proces, który pomaga naszym klientom uzyskać najlepsze możliwe stawki, unikając jednocześnie typowych pułapek.
Pierwszym krokiem jest przygotowanie wyczerpujących informacji o przesyłce. Kiedy proszę klientów o wycenę, zawsze podaję dokładną liczbę kartonów, wymiary, wagę, szczegóły dotyczące towarów oraz adresy odbioru/dostawy. Nieprecyzyjne zapytania, takie jak "wysyłka elektroniki z Chin do USA", skutkują ogólną wyceną, która prawie zawsze wzrasta po podaniu szczegółów. W szczególności w przypadku frachtu lotniczego kładę nacisk na obliczanie wagi wymiarowej (długość × szerokość × wysokość w cm ÷ 6000), ponieważ często określa ona wagę podlegającą rozliczeniu, a nie wagę rzeczywistą.
Drugi krok polega na wybraniu odpowiedniego terminu dla zapytań ofertowych. Stawki frachtu lotniczego z Chin ulegają znacznym wahaniom w zależności od sezonowego popytu, cen paliw i dostępnej przepustowości. Zazwyczaj doradzam naszym klientom, aby poprosili o wycenę na 10-14 dni przed planowaną datą wysyłki - jest to wystarczająco blisko, aby być dokładnym, ale daje czas na porównanie i rezerwację. W szczytowych okresach (przed Chińskim Nowym Rokiem, w okresie świątecznym w IV kwartale) zalecam rozpoczęcie z 3-4-tygodniowym wyprzedzeniem, ponieważ ceny mają tendencję do szybkiego wzrostu w miarę zmniejszania się dostępnej przestrzeni ładunkowej.
Trzecim krokiem jest zrozumienie różnych Dostępne poziomy usług1. Kiedy kontaktuję się z firmami spedycyjnymi, takimi jak DFH Logistics lub Winsky Freight, proszę o wycenę wielu poziomów usług:
| Typ usługi | Typowy czas tranzytu | Zakres cen (USD/kg) | Najlepsze dla |
|---|---|---|---|
| Express | 3-5 dni | $8-15 | Pilne, małe przesyłki |
| Standardowe powietrze | 5-8 dni | $5-9 | Regularne uzupełnianie zapasów |
| Economy Air | 8-12 dni | $4-7 | Elastyczny harmonogram uwzględniający koszty |
| Połączenie morza i powietrza | 15-20 dni | $3-5 | Równoważenie kosztów i szybkości |
Wreszcie, zawsze proszę o pełne zestawienie wszystkich opłat, a nie tylko stawki podstawowej. Prawdziwie konkurencyjna oferta powinna jasno określać opłaty za odprawę celną2opłaty paliwowe, opłaty za bezpieczeństwo, opłaty manipulacyjne i wszelkie inne potencjalne koszty. Spedytorzy tacy jak JojoShip China i Airsupply Logistics zdobyli moje zaufanie, ponieważ zapewniają taką przejrzystość z góry, podczas gdy inni mogą reklamować niskie stawki bazowe, ale ostatecznie pobierają więcej za dodatkowe opłaty.
Kto jest największym chińskim spedytorem lotniczym?
Wielu importerów zakłada, że najwięksi operatorzy automatycznie oferują najlepszą wartość. To błędne przekonanie prowadzi do utraty możliwości wyspecjalizowani spedytorzy3 którzy mogą zapewnić lepsze stawki i bardziej uważną obsługę na określonych trasach lub w określonych branżach.
Do największych chińskich spedytorów lotniczych należą Sinotrans, COSCO Shipping Air Freight i Kerry Logistics. Jednak wielkość nie zawsze oznacza konkurencyjne stawki. Średniej wielkości wyspecjalizowani spedytorzy, tacy jak DFH Logistics i JojoShip China, często zapewniają lepsze ceny i bardziej spersonalizowaną obsługę dla małych i średnich firm.
Krajobraz chińskiej spedycji lotniczej obejmuje kilka poziomów dostawców, z których każdy ma wyraźne zalety i wady, jeśli chodzi o konkurencyjność cenową. Pracując ze spedytorami różnej wielkości w ciągu ostatniej dekady, zaobserwowałem wyraźne wzorce w tym, jak wielkość firmy wpływa na strategię cenową i doświadczenia klientów.
Prawdziwi giganci chińskiego transportu lotniczego - Sinotrans, COSCO Shipping Air Freight i Kerry Logistics - kontrolują ogromne wolumeny i utrzymują bezpośrednie relacje z głównymi liniami lotniczymi. Firmy te przewożą miliardy ładunków rocznie i zatrudniają tysiące pracowników w rozległych globalnych sieciach. Choć z pewnością dysponują one skalą umożliwiającą negocjowanie korzystnych stawek przewoźników, to z moich obserwacji wynika, że koncentrują się one przede wszystkim na obsłudze dużych klientów korporacyjnych z regularnymi przesyłkami o dużej objętości. Ich minimalne wymagania dotyczące zamówień i standardowa oferta usług często sprawiają, że są mniej konkurencyjni dla małych i średnich firm poszukujących elastycznych rozwiązań.
Średni poziom wyspecjalizowani spedytorzy3 jak DFH Logistics4Winsky Freight, oraz JojoShip China5 działają z większą elastycznością. Firmy te mają zazwyczaj roczne przychody w przedziale $10-100 milionów i utrzymują biura w głównych chińskich centrach eksportowych, takich jak Shenzhen, Szanghaj i Guangzhou. Osiągnęły one optymalną równowagę - są wystarczająco duże, aby zapewnić konkurencyjne przydziały przewoźników, ale wystarczająco małe, aby dostosować usługi i ceny do indywidualnych klientów. Niezmiennie stwierdzam, że ci średniej wielkości specjaliści oferują najbardziej konkurencyjne stawki dla małych i średnich importerów.
Trzecia kategoria obejmuje spedytorzy z technologią6 i nowsze podmioty wchodzące na rynek. Firmy takie jak Flexport i rynki cyfrowe, takie jak Freightos7 zakłócają tradycyjne modele wyceny frachtu poprzez integrację technologii i przejrzyste narzędzia porównawcze. Chociaż nie zawsze jest to absolutnie najtańsza opcja, platformy te zapewniają bezprecedensową przejrzystość cen, która zmusiła tradycyjnych spedytorów do zwiększenia konkurencyjności swoich stawek.
| Typ spedytora | Skala przychodów | Przewaga cenowa | Najlepsze dla |
|---|---|---|---|
| Giganci branży | $1B+ | Rabaty ilościowe na głównych trasach | Regularne, duże przesyłki |
| Specialized Mid-size | $10M-100M | Elastyczne ceny, doświadczenie na trasie | Małe i średnie przedsiębiorstwa |
| Platformy technologiczne | Różne | Przejrzystość, możliwość porównywania | Nadawcy wrażliwi na ceny |
| Mali lokalni agenci | Poniżej $10M | Znajomość niszowych tras, niskie koszty ogólne | Bardzo małe przesyłki |
Z mojego doświadczenia w zarządzaniu frachtem lotniczym z Chin wynika, że najbardziej konkurencyjne stawki rzadko pochodzą od największych graczy. Zamiast tego odkryłem, że wyspecjalizowani spedytorzy z dużym doświadczeniem regionalnym i elastycznymi operacjami konsekwentnie zapewniają lepszą wartość, szczególnie dla firm wysyłających mniej niż 1000 kg miesięcznie. Ci wyspecjalizowani dostawcy mogą zaoferować oszczędności rzędu 10-25% w porównaniu do gigantów branży, głównie dlatego, że działają z niższymi kosztami ogólnymi i są skłonni zaakceptować mniejsze marże zysku w celu budowania długoterminowych relacji z klientami.
Wnioski
Najbardziej konkurencyjni chińscy spedytorzy lotniczy łączą rozsądne stawki z niezawodnością i przejrzystością. Zamiast gonić za absolutnie najniższą ceną, poszukaj firm, które zapewniają jasne zestawienia cen, mają udokumentowane osiągnięcia i oferują poziomy usług odpowiadające Twoim konkretnym potrzebom wysyłkowym.
-
Odkryj różne poziomy usług w zakresie frachtu lotniczego, aby wybrać najlepszą opcję, która odpowiada Twoim potrzebom wysyłkowym. ↩
-
Zrozumienie opłat związanych z odprawą celną może pomóc uniknąć nieoczekiwanych kosztów i zapewnić sprawniejszy proces wysyłki. ↩
-
Poznaj zalety wyspecjalizowanych spedytorów i dowiedz się, w jaki sposób mogą oni zaoferować lepszą wartość dla konkretnych potrzeb związanych z wysyłką. ↩ ↩
-
Dowiedz się, w jaki sposób DFH Logistics może zapewnić dostosowane rozwiązania i konkurencyjne stawki dla małych i średnich firm. ↩
-
Zapoznaj się z ofertą JojoShip China, aby dowiedzieć się, w jaki sposób może zapewnić dostosowane rozwiązania i konkurencyjne stawki dla Twoich potrzeb w zakresie wysyłki. ↩
-
Dowiedz się, jak technologia przekształca spedycję i oferuje nowe modele cenowe dla spedytorów. ↩
-
Dowiedz się, w jaki sposób Freightos zapewnia przejrzystość cen i narzędzia porównawcze, które są korzystne dla spedytorów wrażliwych na ceny. ↩
