...

Kuras kravas ekspedīcijas kompānijas piedāvā "no durvīm līdz durvīm" pakalpojumus no Ķīnas uz ASV?

Importēšana no Ķīnas var būt murgs, kas saistīts ar dokumentu kārtošanu, kavēšanos un neparedzētām izmaksām. Daudziem uzņēmumiem ir grūti koordinēt vairāku loģistikas pakalpojumu sniedzēju darbību divās valstīs, kā rezultātā sūtījumi bieži iestrēgst muitā vai kavējas piegāde.

Vairāki ekspeditori piedāvā uzticamus pakalpojumus no Ķīnas uz ASV, tostarp JojoShip China, Welltrans Logistics, Winsky Freight, Presou Logistics, Global Unity Logistics un ChinaLatinAgent. Šie uzņēmumi nodrošina visu no kravas saņemšanas rūpnīcā Ķīnā, muitošanas līdz galīgajai piegādei jūsu atrašanās vietā ASV.

Container ship and delivery truck showing door to door service
Piegāde no durvīm līdz durvīm no Ķīnas uz ASV

Gadu laikā, kopš vadu JojoShip China, esmu redzējis neskaitāmus uzņēmumus, kas tērē laiku un naudu, cenšoties paši koordinēt starptautiskos pārvadājumus. Ļaujiet man dalīties ar to, ko esmu uzzinājis par labākajiem kravas ekspeditoriem, kas sniedz patiesus pakalpojumus no Ķīnas uz ASV.

Kurš pārvadātājs piegādā pakas no Ķīnas uz ASV?

Daudziem uzņēmumiem ir neskaidrības par to, kuri pārvadātāji veic dažādus pārvadājumu posmus. Šī neskaidrība bieži noved pie pārpratumiem, kavēšanās un neparedzētām izmaksām.

Pakas no Ķīnas uz ASV piegādā vairāki pārvadātāji, un dažādi uzņēmumi veic dažādus ceļojuma posmus. Galvenie starptautiskie pārvadātāji ir DHL, FedEx, UPS un USPS ekspressūtījumiem. Kravu pārvadājumus pa jūru veic tādi jūras pārvadātāji kā COSCO, MSC un Maersk, bet aviosabiedrības, piemēram, Cathay Pacific un China Airlines, veic gaisa pārvadājumus.

Major carriers that deliver from China to USA
Galveno kuģniecības uzņēmumu logotipi

Lai efektīvi pārvaldītu savu piegādes ķēdi, ir būtiski izprast pārvadātāju darbības Ķīnas un ASV pārvadājumu jomā. No savas pieredzes, nosūtot tūkstošiem konteineru no Ķīnas, esmu secinājis, ka lielākā daļa pakalpojumu "no durvīm līdz durvīm" izmanto pārvadātāju kombināciju, nevis tikai vienu uzņēmumu, kas veic visu pārvadājumu.

Starptautiskajā brauciena posmā dominē vairāki galvenie spēlētāji:

Piegādes metode Lielākie pārvadātāji Tranzīta laiks Vislabāk piemērots
Ekspress piegāde1 DHL, FedEx, UPS 3-5 dienas Mazas, steidzamas pakas
Gaisa kravu pārvadājumi Cathay Pacific, China Airlines, United, Delta 5-10 dienas Vidēja izmēra, laikietilpīgas kravas
Okeāna kravu pārvadājumi2 COSCO, MSC, Maersk, Evergreen 20-40 dienas Lieli, ne steidzami sūtījumi

Piegādes daļu ASV iekšzemē parasti veic dažādi pārvadātāji atkarībā no jūsu sūtījuma lieluma un veida. Paku un mazāku sūtījumu galīgo piegādi var veikt FedEx, UPS vai pat USPS. Lielākiem kravu sūtījumiem, kam nepieciešamas kravas automašīnas, pārvadātāji, piemēram, XPO Logistics, J.B. Hunt vai reģionālie autopārvadājumu uzņēmumi, bieži vien veic šādus uzdevumus. pēdējās jūdzes piegāde3.

Šāda vairāku pārvadātāju pieeja rada sarežģītību, un tieši tāpēc. kravu ekspeditori no durvīm līdz durvīm4 ir vērtīgi. Viņi koordinē darbību starp dažādiem pārvadātājiem, katrā posmā veicot pāreju un kārtojot dokumentus. Kad es sāku JojoShip China, es īpaši veidoju attiecības ar uzticamiem pārvadātājiem visos šajos segmentos, lai nodrošinātu netraucētu nodošanu.

Viena no galvenajām priekšrocībām, strādājot ar ekspeditoru, kas piedāvā pakalpojumus "no durvīm līdz durvīm", ir tā, ka tas uzņemas atbildību par visu braucienu, pat ja ir iesaistīti vairāki pārvadātāji. Tas nozīmē, ka jums ir viens kontaktpunkts, ar kuru var izsekot, risināt problēmas un uzņemties atbildību, nevis mēģināt sazināties ar vairākiem dažādiem uzņēmumiem dažādās laika zonās un valodās.


Kas ir piegāde no durvīm līdz durvīm no Ķīnas?

Daudzi importētāji pilnībā neizprot, ko īsti nozīmē "no durvīm līdz durvīm", un tas rada neskaidrības un neparedzētas apstrādes prasības, kas traucē piegādes ķēdi.

Piegāde no Ķīnas "no durvīm līdz durvīm" ir visaptverošs loģistikas pakalpojums, kurā viens ekspeditors veic visu piegādes procesu no kravas saņemšanas Ķīnas piegādātāja atrašanās vietā līdz galīgajai piegādei jūsu galamērķī ASV. Tas ietver eksporta procedūras Ķīnā, starptautisko transportēšanu, muitošanu ASV un galīgo piegādi.

Illustration of door-to-door shipping process
Nosūtīšanas no durvīm līdz durvīm procesa plūsmas shēma

Piegāde "no durvīm līdz durvīm" ir vispilnīgākā un bezrūpīgākā iespēja uzņēmumiem, kas importē no Ķīnas. Savos gados, vadot starptautisko loģistiku, esmu pats savām acīm redzējis, kā šis pakalpojums maina importa pieredzi dažāda lieluma uzņēmumiem.

Pilnīgam "no durvīm līdz durvīm" pakalpojumam parasti ir šādas galvenās sastāvdaļas:

  1. Izcelsmes pakalpojumi Ķīnā:

    • Savākšana no piegādātāja rūpnīcas vai noliktavas.
    • Eksporta dokumentācijas sagatavošana
    • Eksporta muitošana
    • Konsolidācija ar citiem sūtījumiem (ja izmanto LCL)
    • Iekraušana konteinerā vai gaisa kravu pārvadājumu palešu sagatavošana
  2. Starptautiskie pārvadājumi:

    • jūras kravu pārvadājumi (FCL vai LCL) vai gaisa kravu pārvadājumi.
    • Pārvadātāju rezervēšana un koordinēšana
    • Izsekošana un uzraudzība tranzīta laikā
    • Apdrošināšanas segums (ja izvēlēts)
  3. Galamērķa pakalpojumi ASV:

    • Importa muitošana un nodokļu nomaksa5
    • Muitas pārbaudes apstrāde (ja izvēlēts)
    • Dekonsolidācija (LCL sūtījumiem)
    • Iekšzemes transports uz galamērķi
    • Piegādes tikšanās plānošana
    • Galīgā izkraušana (atkarībā no pakalpojuma līmeņa)

Galvenā priekšrocība, ko sniedz piegāde no durvīm līdz durvīm, ir vienkāršība un atbildība. Tā vietā, lai koordinētu darbību ar vairākiem pakalpojumu sniedzējiem dažādās valstīs, jūs sadarbojaties ar vienu ekspeditoru, kas uzņemas atbildību par visu pārvadājumu. Tas ļauj izvairīties no problēmu risināšanas, ja rodas problēmas, un parasti nodrošina efektīvāku tranzīta laiku.

Uz sūtījumiem no durvīm līdz durvīm parasti attiecas divi kopīgi incotermi:

Incoterm Ko tas nozīmē Kas maksā nodevas un nodokļus
DAP (piegādāts uz vietas) Pārdevējs piegādā uz galamērķi, bet pircējs kārto muitas formalitātes Pircējs
DDP (piegādāts ar nomaksātu muitas nodokli) Pārdevējs visu nokārto, tostarp muitas nodevas Pārdevējs (iekļauts cenā)

Lielākā daļa manu JojoShip China klientu dod priekšroku DDP piegāde6 tā vienkāršības un paredzamības dēļ. Izmantojot DDP, visas izmaksas, tostarp muitas nodevas un nodokļi, ir iekļautas jūsu norādītajā cenā, tādējādi novēršot negaidītus maksājumus pēc ierašanās. Uzņēmumiem ar ierobežotu naudas plūsmas pārvaldību šī prognozējamība ir nenovērtējama.

Ir vērts atzīmēt, ka, sniedzot pakalpojumus "no durvīm līdz durvīm", jums nav nepieciešams organizēt nevienu piegādes procesa daļu. Daži pakalpojumu sniedzēji apgalvo, ka piedāvā pakalpojumu "no durvīm līdz durvīm", bet patiesībā pieprasa, lai jūs paši nokārtojat dažus elementus, piemēram, muitošanu vai pēdējā kilometra piegāde7. Salīdzinot pakalpojumus, vienmēr noskaidrojiet, kas ir iekļauts cenā.


Cik maksā kravu pārvadājumi no Ķīnas uz ASV?

Viens no lielākajiem izaicinājumiem uzņēmumiem, kas importē no Ķīnas, ir neskaidrības par cenām. Šķietami zemas cenas bieži vien balansē ar slēptās maksas8importētājiem rodas neparedzētas izmaksas un budžeta problēmas.

Kravu pārvadājumu izmaksas no Ķīnas uz ASV ievērojami atšķiras atkarībā no pārvadāšanas metodes un apjoma. Ekspressūtījumu izmaksas ir no $5-15/kg, aviopārvadājumu izmaksas ir no $3-8/kg, bet jūras LCL izmaksas ir no $40-60/CBM plus nodevas. Sūtījumiem "no durvīm līdz durvīm" 1 CBM LCL sūtījums maksā $500-700, 20 pēdu konteiners maksā $4 500-7000, bet 40 pēdu konteiners - $6 000-10 000, ieskaitot visas apstrādes izmaksas.

Freight cost comparison chart
Piegādes izmaksu salīdzinājums pēc metodes un apjoma

Pēc tūkstošiem sūtījumu no Ķīnas uz ASV organizēšanas esmu iemācījies, ka, lai pieņemtu pamatotus lēmumus par sūtījumiem, ir svarīgi saprast visu izmaksu struktūru. Kravu pārvadāšanas izmaksas no durvīm līdz durvīm ietver vairākas sastāvdaļas, kas bieži vien netiek ņemtas vērā sākotnējos piedāvājumos.

Maziem sūtījumiem ekspress kurjerpasta pakalpojumi piedāvā vienkāršāko cenu struktūru:

Svara diapazons Ekspress kurjerpasts (DHL/FedEx/UPS) Piegādes laiks
0-10 kg $80-200 3-5 dienas
11-50 kg $200-600 3-5 dienas
51-100 kg $600-1,200 3-7 dienas

Vidēja izmēra sūtījumiem aviopārvadājumi kļūst ekonomiski izdevīgāki:

Svara diapazons Gaisa kravu pārvadājumi (no durvīm līdz durvīm) Piegādes laiks
100-300 kg $800-2,000 5-10 dienas
301-500 kg $1,500-3,000 5-10 dienas
501-1000 kg $3,000-6,000 7-12 dienas

Lielākiem sūtījumiem jūras pārvadājumi ir visizdevīgākais risinājums:

Tilpums/konteiners Jūras kravu pārvadājumi (no durvīm līdz durvīm) Piegādes laiks
1-5 CBM (LCL) $500-1,500 30-45 dienas
20 pēdu konteiners $4,500-7,000 30-45 dienas
40 pēdu konteiners $6,000-10,000 30-45 dienas

Šajās izmaksās ietilpst visas sastāvdaļas pakalpojumi no durvīm līdz durvīm9: izcelsmes maksa, galvenais pārvadājums, galamērķa maksa un piegāde. Tomēr šīs cenas var būtiski ietekmēt vairāki faktori:

  1. Sezonas svārstības10: Cenas var palielināties par 20-50% sezonas maksimuma sezonās, piemēram, Ķīnas Jaunā gada laikā (janvāris-februāris) un pirmssvētku laikā (augusts-oktobris).

  2. Degvielas piemaksas11: Tās katru mēnesi tiek koriģētas atkarībā no pasaules naftas cenām, un jūsu bāzes likmei var pievienot 5-15%.

  3. Īpaša apstrāde: Par negabarīta kravām, bīstamām kravām vai priekšmetiem, kuriem nepieciešamas īpašas atļaujas, jāmaksā papildu maksa.

  4. Muitas vērtība: Lielākas vērtības sūtījumi nozīmē lielākas apdrošināšanas izmaksas un, iespējams, lielākus nodokļus.

  5. Galamērķa atrašanās vieta: Piegāde uz attāliem rajoniem vai dzīvesvietas adresēm parasti izmaksā dārgāk nekā piegāde uz tirdzniecības zonām lielākajās pilsētās.

Mana pieredze, pārvaldot JojoShip cenu struktūru, liecina, ka pārredzamība ir ļoti svarīga. Es vienmēr iesaku pieprasīt visaptverošu piedāvājumu, kurā precīzi norādīts, kas ir iekļauts un kas var izraisīt papildu izmaksas. Šāda pieeja palīdz izvairīties no nepatīkama pārsteiguma, saņemot rēķinu, kas ir divreiz lielāks par sākotnējo cenu.

Viena no izmaksu taupīšanas stratēģijām, ko es bieži iesaku saviem klientiem, ir. konsolidācija12. Apvienojot vairākus mazākus sūtījumus vienā lielākā sūtījumā, jūs bieži varat samazināt vienas vienības piegādes izmaksas par 30-50%. Tas ir īpaši izdevīgi, ja sūtījumus saņemat no vairākiem piegādātājiem Ķīnā.

Vēl viens apsvērums ir kompromiss starp izmaksām un ātrumu. Lai gan jūras kravu pārvadājumi var šķist ievērojami lētāki nekā gaisa pārvadājumi, ja ņem vērā, ka. krājumu uzskaites izmaksas13 un alternatīvās izmaksas, kas rodas, ja jūsu kapitāls ir piesaistīts tranzītam uz papildu mēnesi, dažkārt aviopārvadājumi var būt ekonomiski izdevīgāka izvēle augstākas vērtības precēm.


Secinājums

Izvēloties pareizo kravas ekspeditoru no Ķīnas uz ASV no durvīm līdz durvīm, jūsu importēšanas pieredze var mainīties. Izvēloties loģistikas partneri, meklējiet pārredzamas cenas, pierādītu uzticamību, ciešu saziņu un nozares kompetenci, kas pielāgota jūsu īpašajām vajadzībām.


  1. Uzziniet, kuri ekspressūtījumu pārvadātāji nodrošina visātrāko steidzamu sūtījumu no Ķīnas uz ASV piegādes laiku. 

  2. Izpētiet uzticamākos jūras kravu pārvadātājus, lai nodrošinātu drošu un rentablu lielu kravu transportēšanu no Ķīnas uz ASV. 

  3. Uzziniet, kuri uzņēmumi ir izcili pēdējā jūdzes piegādes jomā, lai garantētu, ka jūsu preces pēc ierašanās ASV efektīvi sasniedz galamērķi. 

  4. Atklājiet vislabāk novērtētus kravu ekspeditorus, lai vienkāršotu sūtīšanas procesu un izvairītos no problēmām, kas saistītas ar vairāku pārvadātāju pārvaldību. 

  5. Zinot, kā notiek importa muitošana un nodokļu nomaksa, varat izvairīties no pārsteiguma maksas un nodrošināt netraucētu preču piegādi. 

  6. Atklājot DDP piegādes priekšrocības, varat izvairīties no slēptajām izmaksām un vienkāršot importēšanas procesu. 

  7. Izpratne par pēdējo jūdzi ir ļoti svarīga, lai nodrošinātu, ka jūsu preces sasniedz galamērķi efektīvi un laicīgi. 

  8. Izpratne par slēptajām nodevām palīdz izvairīties no neparedzētām izmaksām un budžeta problēmām, importējot preces no Ķīnas. 

  9. Izpētot informāciju par pakalpojumu "no durvīm līdz durvīm", jūs uzzināsiet par visām aptvertajām sastāvdaļām un varēsiet precīzi salīdzināt piedāvājumus. 

  10. Zināšanas par to, kā sezonas maksimums ietekmē tarifus, palīdz plānot sūtījumus un izvairīties no pārmērīgi augstām cenām. 

  11. Izpratne par degvielas piemaksām ļauj jums paredzēt ikmēneša tarifu izmaiņas un labāk pārvaldīt savu pārvadājumu budžetu. 

  12. Konsolidācijas stratēģiju izpēte var palīdzēt ietaupīt 30-50% uz sūtīšanas izmaksām, apvienojot vairākus sūtījumus. 

  13. Informācija par krājumu pārvadāšanas izmaksām palīdz jums pieņemt pamatotus lēmumus par gaisa un jūras kravu pārvadājumiem jūsu uzņēmumam. 

Ritiniet uz augšu

Saņemiet savu BEZMAKSAS cenu tagad

Jūtat augstas izmaksas vai kavēšanos ar pašreizējo kravas ekspeditoru no Ķīnas uz ASV? Mūsu loģistikas eksperti var piedāvāt risinājumus, kas ļaus jums ietaupīt 30%, vienlaikus uzlabojot nākamā sūtījuma uzticamību.