{"id":1969,"date":"2025-10-19T14:22:36","date_gmt":"2025-10-19T14:22:36","guid":{"rendered":"https:\/\/jojoship.com\/?p=1969"},"modified":"2025-10-21T04:09:40","modified_gmt":"2025-10-21T04:09:40","slug":"chinese-freight-forwarding-companies-for-air-freight","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jojoship.com\/fr\/chinese-freight-forwarding-companies-for-air-freight\/","title":{"rendered":"Quels transitaires chinois proposent des tarifs comp\u00e9titifs pour le fret a\u00e9rien ?"},"content":{"rendered":"<p>La mont\u00e9e en fl\u00e8che des co\u00fbts du fret a\u00e9rien en provenance de Chine est devenue une source de pr\u00e9occupation majeure pour les importateurs. Avec des taux qui fluctuent \u00e9norm\u00e9ment et de nombreux transitaires qui ajoutent des frais cach\u00e9s, trouver des options abordables qui ne compromettent pas la fiabilit\u00e9 peut sembler impossible.<\/p>\n<p><strong>Les transitaires chinois qui proposent des tarifs comp\u00e9titifs pour le fret a\u00e9rien sont Airsupply Logistics, DFH Logistics, Winsky Freight, SINO Shipping et JojoShip China. Ces soci\u00e9t\u00e9s proposent g\u00e9n\u00e9ralement des tarifs allant de $5-9\/kg pour les itin\u00e9raires standard et s'appuient sur la consolidation du fret et les relations \u00e9troites avec les transporteurs pour maintenir des prix plus bas.<\/strong><\/p>\n<p><figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jojoship.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Air-cargo-being-loaded-onto-a-plane-at-a-Chinese-airport.jpg\" alt=\"Air freight cargo loading in China\"><figcaption>Chargement de fret a\u00e9rien dans un a\u00e9roport chinois<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n<p>J'ai pass\u00e9 des ann\u00e9es \u00e0 n\u00e9gocier avec des transitaires chinois pour le compte de nos clients, et j'ai appris que le devis le moins cher est rarement le plus avantageux. Les entreprises que j'ai \u00e9num\u00e9r\u00e9es ci-dessus tiennent toujours leurs promesses et proposent des tarifs raisonnables. Laissez-moi vous expliquer ce qui distingue ces prestataires et comment \u00e9valuer efficacement les options de fret a\u00e9rien.<\/p>\n<h2>Comment obtenir des tarifs de fret a\u00e9rien ?<\/h2>\n<p>De nombreuses entreprises perdent du temps \u00e0 demander sans cesse des devis qui deviennent obsol\u00e8tes en l'espace de quelques jours. D'autres prennent des d\u00e9cisions en se basant uniquement sur le tarif le plus bas, avant d'\u00eatre frapp\u00e9es par des suppl\u00e9ments inattendus qui doublent leurs co\u00fbts.<\/p>\n<p><strong>Pour obtenir des tarifs de fret a\u00e9rien au d\u00e9part de la Chine, vous pouvez demander des devis directement \u00e0 des transitaires comme JojoShip China ou SINO Shipping via leurs sites web, utiliser des places de march\u00e9 de fret en ligne comme Freightos, ou travailler avec un consultant en logistique. Fournissez des informations pr\u00e9cises sur votre cargaison, notamment les dimensions, le poids, l'origine et la destination, ainsi que le calendrier, afin d'obtenir les devis les plus comp\u00e9titifs.<\/strong><\/p>\n<p><figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jojoship.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Person-filling-out-an-air-freight-quote-request-form-on-computer.jpg\" alt=\"Air freight quote request form\"><figcaption>Personne remplissant un formulaire de demande de devis de fret a\u00e9rien sur ordinateur<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n<p>Obtenir des devis pr\u00e9cis et comp\u00e9titifs pour le fret a\u00e9rien n\u00e9cessite une approche strat\u00e9gique qui ne se limite pas \u00e0 envoyer des courriels \u00e0 plusieurs transitaires. J'ai mis au point un processus syst\u00e9matique qui aide nos clients \u00e0 obtenir les meilleurs tarifs possibles tout en \u00e9vitant les pi\u00e8ges les plus courants.<\/p>\n<p>La premi\u00e8re \u00e9tape consiste \u00e0 pr\u00e9parer des informations compl\u00e8tes sur l'exp\u00e9dition. Lorsque je demande des devis \u00e0 mes clients, j'indique toujours le nombre exact de cartons, les dimensions, le poids, le d\u00e9tail des marchandises et les adresses d'enl\u00e8vement et de livraison. Les demandes vagues telles que \"exp\u00e9dier de l'\u00e9lectronique de la Chine vers les \u00c9tats-Unis\" se traduisent par des prix g\u00e9n\u00e9raux qui augmentent presque toujours une fois que les d\u00e9tails sont fournis. Pour le fret a\u00e9rien en particulier, j'insiste sur le calcul du poids dimensionnel (longueur \u00d7 largeur \u00d7 hauteur en cm \u00f7 6000), car il d\u00e9termine souvent le poids facturable plut\u00f4t que le poids r\u00e9el.<\/p>\n<p>La deuxi\u00e8me \u00e9tape consiste \u00e0 choisir le bon moment pour vos demandes de devis. Les tarifs du fret a\u00e9rien au d\u00e9part de la Chine fluctuent consid\u00e9rablement en fonction de la demande saisonni\u00e8re, du prix du carburant et de la capacit\u00e9 disponible. Je conseille g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 nos clients de demander des devis 10 \u00e0 14 jours avant la date d'exp\u00e9dition pr\u00e9vue - ce d\u00e9lai est suffisamment court pour \u00eatre pr\u00e9cis, mais il laisse le temps de comparer et de r\u00e9server. Pendant les p\u00e9riodes de pointe (avant le Nouvel An chinois, pendant les vacances du quatri\u00e8me trimestre), je recommande de commencer 3 \u00e0 4 semaines \u00e0 l'avance, car les prix ont tendance \u00e0 augmenter rapidement \u00e0 mesure que l'espace disponible diminue.<\/p>\n<p>La troisi\u00e8me \u00e9tape consiste \u00e0 comprendre les diff\u00e9rentes <a href=\"https:\/\/www.exfreight.com\/what-are-the-different-air-freight-service-levels\/\">niveaux de service disponibles<\/a><sup id=\"fnref1:1\"><a href=\"#fn:1\" class=\"footnote-ref\">1<\/a><\/sup>. Lorsque je contacte des transitaires comme DFH Logistics ou Winsky Freight, je demande express\u00e9ment des devis pour plusieurs niveaux de service :<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Type de service<\/th>\n<th>Temps de transit typique<\/th>\n<th>Fourchette de prix (USD\/kg)<\/th>\n<th>Meilleur pour<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Express<\/td>\n<td>3-5 jours<\/td>\n<td>$8-15<\/td>\n<td>Urgents, petits envois<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Air standard<\/td>\n<td>5-8 jours<\/td>\n<td>$5-9<\/td>\n<td>R\u00e9approvisionnement r\u00e9gulier<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Economy Air<\/td>\n<td>8-12 jours<\/td>\n<td>$4-7<\/td>\n<td>Sensible aux co\u00fbts, calendrier flexible<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Combin\u00e9 air-mer<\/td>\n<td>15-20 jours<\/td>\n<td>$3-5<\/td>\n<td>\u00c9quilibrer le co\u00fbt et la rapidit\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Enfin, je demande toujours une ventilation compl\u00e8te de tous les frais, et pas seulement le taux de base. Un devis vraiment comp\u00e9titif doit clairement indiquer <a href=\"https:\/\/www.maersk.com\/logistics-explained\/customs-and-compliance\/2025\/03\/25\/customs-clearance-charges\">frais de d\u00e9douanement<\/a><sup id=\"fnref1:2\"><a href=\"#fn:2\" class=\"footnote-ref\">2<\/a><\/sup>Les frais d'exp\u00e9dition comprennent les frais de transport, les surcharges de carburant, les frais de s\u00e9curit\u00e9, les frais de manutention et tous les autres frais potentiels. Des transitaires comme JojoShip China et Airsupply Logistics ont gagn\u00e9 ma confiance parce qu'ils offrent cette transparence d\u00e8s le d\u00e9part, alors que d'autres peuvent annoncer des tarifs de base peu \u00e9lev\u00e9s mais facturer en fin de compte davantage de frais suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Qui est le plus grand transitaire a\u00e9rien chinois ?<\/h2>\n<p>De nombreux importateurs partent du principe que les plus grands op\u00e9rateurs offrent automatiquement le meilleur rapport qualit\u00e9-prix. Cette id\u00e9e fausse conduit \u00e0 des opportunit\u00e9s manqu\u00e9es avec les <a href=\"https:\/\/www.atsinc.com\/blog\/freight-forwarder-pros-cons-how-to-choose\">transitaires sp\u00e9cialis\u00e9s<\/a><sup id=\"fnref1:3\"><a href=\"#fn:3\" class=\"footnote-ref\">3<\/a><\/sup> qui pourraient offrir de meilleurs tarifs et un service plus attentif pour des itin\u00e9raires ou des secteurs d'activit\u00e9 sp\u00e9cifiques.<\/p>\n<p><strong>Les plus grands transitaires a\u00e9riens chinois sont Sinotrans, COSCO Shipping Air Freight et Kerry Logistics. Toutefois, la taille n'est pas toujours synonyme de tarifs comp\u00e9titifs. Les transitaires sp\u00e9cialis\u00e9s de taille moyenne, tels que DFH Logistics et JojoShip China, proposent souvent des prix plus int\u00e9ressants et un service plus personnalis\u00e9 pour les petites et moyennes entreprises.<\/strong><\/p>\n<p><figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jojoship.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Workers-sorting-packages-at-a-large-Chinese-air-freight-facility.jpg\" alt=\"Large air freight sorting facility\"><figcaption>Des ouvriers trient des colis dans une grande installation de fret a\u00e9rien chinoise<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n<p>Le paysage du transport de fret a\u00e9rien chinois se caract\u00e9rise par plusieurs niveaux de prestataires, chacun pr\u00e9sentant des avantages et des inconv\u00e9nients distincts en termes de comp\u00e9titivit\u00e9 tarifaire. Ayant travaill\u00e9 avec des transitaires de toutes tailles au cours de la derni\u00e8re d\u00e9cennie, j'ai observ\u00e9 des sch\u00e9mas clairs dans la mani\u00e8re dont la taille de l'entreprise influe sur la strat\u00e9gie de tarification et l'exp\u00e9rience du client.<\/p>\n<p>Les v\u00e9ritables g\u00e9ants du fret a\u00e9rien chinois - Sinotrans, COSCO Shipping Air Freight et Kerry Logistics - contr\u00f4lent des volumes consid\u00e9rables et entretiennent des relations directes avec les principales compagnies a\u00e9riennes. Ces entreprises transportent des milliards de fret par an et emploient des milliers de personnes dans de vastes r\u00e9seaux mondiaux. Bien qu'elles aient certainement l'envergure n\u00e9cessaire pour n\u00e9gocier des tarifs favorables avec les transporteurs, j'ai constat\u00e9 qu'elles se concentrent principalement sur les grandes entreprises clientes qui effectuent des exp\u00e9ditions r\u00e9guli\u00e8res et de gros volumes. Leurs exigences en mati\u00e8re de commandes minimales et leurs offres de services standardis\u00e9es les rendent souvent moins comp\u00e9titives pour les petites et moyennes entreprises \u00e0 la recherche de solutions flexibles.<\/p>\n<p>Le niveau interm\u00e9diaire <a href=\"https:\/\/www.atsinc.com\/blog\/freight-forwarder-pros-cons-how-to-choose\">transitaires sp\u00e9cialis\u00e9s<\/a><sup id=\"fnref2:3\"><a href=\"#fn:3\" class=\"footnote-ref\">3<\/a><\/sup> comme <a href=\"https:\/\/dfhlogistics.com\/service\/air-freight\/\">DFH Logistics<\/a><sup id=\"fnref1:4\"><a href=\"#fn:4\" class=\"footnote-ref\">4<\/a><\/sup>Winsky Freight, et <a href=\"https:\/\/jojoship.com\/es\/what-are-reliable-chinese-freight-forwarders-for-small-business-shipments\/\">JojoShip Chine<\/a><sup id=\"fnref1:5\"><a href=\"#fn:5\" class=\"footnote-ref\">5<\/a><\/sup> fonctionner avec plus d'agilit\u00e9. Ces entreprises ont g\u00e9n\u00e9ralement un chiffre d'affaires annuel compris entre $10 et 100 millions d'euros et disposent de bureaux dans les principaux centres d'exportation chinois tels que Shenzhen, Shanghai et Guangzhou. Elles sont parvenues \u00e0 un \u00e9quilibre optimal - suffisamment grandes pour obtenir des attributions de transporteurs comp\u00e9titives, mais suffisamment petites pour personnaliser les services et les prix pour les clients individuels. J'ai toujours constat\u00e9 que ces sp\u00e9cialistes de taille moyenne offrent les tarifs les plus comp\u00e9titifs pour les importateurs de petite et moyenne taille.<\/p>\n<p>La troisi\u00e8me cat\u00e9gorie comprend <a href=\"https:\/\/wefreight.com\/exploring-technological-innovations-and-future-trends-in-air-freight\/\">Transitaires \u00e0 la pointe de la technologie<\/a><sup id=\"fnref1:6\"><a href=\"#fn:6\" class=\"footnote-ref\">6<\/a><\/sup> et les nouveaux arrivants sur le march\u00e9. Des entreprises comme Flexport et des places de march\u00e9 num\u00e9riques comme <a href=\"https:\/\/www.reddit.com\/r\/logistics\/comments\/1144aki\/how_does_freightos_work\/\">Fretos<\/a><sup id=\"fnref1:7\"><a href=\"#fn:7\" class=\"footnote-ref\">7<\/a><\/sup> bouleversent les mod\u00e8les traditionnels de tarification du fret gr\u00e2ce \u00e0 l'int\u00e9gration de la technologie et \u00e0 des outils de comparaison transparents. M\u00eame si elles ne constituent pas toujours l'option la moins ch\u00e8re, ces plateformes offrent une transparence des prix sans pr\u00e9c\u00e9dent qui a contraint les transitaires traditionnels \u00e0 devenir plus comp\u00e9titifs dans leurs tarifs.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Type de transitaire<\/th>\n<th>\u00c9chelle des recettes<\/th>\n<th>Avantage tarifaire<\/th>\n<th>Meilleur pour<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Les g\u00e9ants de l'industrie<\/td>\n<td>$1B+<\/td>\n<td>R\u00e9ductions de volume sur les principaux itin\u00e9raires<\/td>\n<td>Envois r\u00e9guliers et importants<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Specialized Mid-size<\/td>\n<td>$10M-100M<\/td>\n<td>Tarification flexible, expertise en mati\u00e8re d'itin\u00e9raires<\/td>\n<td>Petites et moyennes entreprises<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Plates-formes technologiques<\/td>\n<td>Variable<\/td>\n<td>Transparence, capacit\u00e9 de comparaison<\/td>\n<td>Exp\u00e9diteurs sensibles aux prix<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Petits agents locaux<\/td>\n<td>Sous $10M<\/td>\n<td>Connaissance des itin\u00e9raires de niche, faibles frais g\u00e9n\u00e9raux<\/td>\n<td>Tr\u00e8s petits envois<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>D'apr\u00e8s mon exp\u00e9rience de la gestion du fret a\u00e9rien en provenance de Chine, les tarifs les plus comp\u00e9titifs sont rarement propos\u00e9s par les plus grands acteurs. J'ai plut\u00f4t constat\u00e9 que les transitaires sp\u00e9cialis\u00e9s, dot\u00e9s d'une solide expertise r\u00e9gionale et d'op\u00e9rations flexibles, offrent syst\u00e9matiquement une meilleure valeur, en particulier pour les entreprises qui exp\u00e9dient moins de 1 000 kg par mois. Ces prestataires sp\u00e9cialis\u00e9s peuvent offrir des \u00e9conomies de 10-25% par rapport aux g\u00e9ants du secteur, principalement parce qu'ils fonctionnent avec des frais g\u00e9n\u00e9raux moins \u00e9lev\u00e9s et qu'ils sont pr\u00eats \u00e0 accepter des marges b\u00e9n\u00e9ficiaires plus faibles pour \u00e9tablir des relations \u00e0 long terme avec leurs clients.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Conclusion<\/h2>\n<p>Les transitaires a\u00e9riens chinois les plus comp\u00e9titifs associent des tarifs raisonnables \u00e0 la fiabilit\u00e9 et \u00e0 la transparence. Plut\u00f4t que de chercher \u00e0 obtenir le prix le plus bas, recherchez des entreprises qui fournissent une ventilation claire des prix, qui ont fait leurs preuves et qui offrent des niveaux de service correspondant \u00e0 vos besoins sp\u00e9cifiques en mati\u00e8re d'exp\u00e9dition.<\/p>\n<div class=\"footnotes\">\n<hr \/>\n<ol>\n<li id=\"fn:1\">\n<p>Discover the various service levels in air freight to choose the best option that fits your shipping needs.&#160;<a href=\"#fnref1:1\" rev=\"footnote\" class=\"footnote-backref\">&#8617;<\/a><\/p>\n<\/li>\n<li id=\"fn:2\">\n<p>Understanding customs clearance fees can help you avoid unexpected costs and ensure a smoother shipping process.&#160;<a href=\"#fnref1:2\" rev=\"footnote\" class=\"footnote-backref\">&#8617;<\/a><\/p>\n<\/li>\n<li id=\"fn:3\">\n<p>Explore the benefits of specialized forwarders and how they can offer better value for specific shipping needs.&#160;<a href=\"#fnref1:3\" rev=\"footnote\" class=\"footnote-backref\">&#8617;<\/a> <a href=\"#fnref2:3\" rev=\"footnote\" class=\"footnote-backref\">&#8617;<\/a><\/p>\n<\/li>\n<li id=\"fn:4\">\n<p>Discover how DFH Logistics can provide tailored solutions and competitive rates for small to medium businesses.&#160;<a href=\"#fnref1:4\" rev=\"footnote\" class=\"footnote-backref\">&#8617;<\/a><\/p>\n<\/li>\n<li id=\"fn:5\">\n<p>Explore JojoShip China's offerings to discover how they can provide tailored solutions and competitive rates for your shipping needs.&#160;<a href=\"#fnref1:5\" rev=\"footnote\" class=\"footnote-backref\">&#8617;<\/a><\/p>\n<\/li>\n<li id=\"fn:6\">\n<p>Find out how technology is transforming freight forwarding and offering new pricing models for shippers.&#160;<a href=\"#fnref1:6\" rev=\"footnote\" class=\"footnote-backref\">&#8617;<\/a><\/p>\n<\/li>\n<li id=\"fn:7\">\n<p>Understand how Freightos provides price transparency and comparison tools that benefit price-sensitive shippers.&#160;<a href=\"#fnref1:7\" rev=\"footnote\" class=\"footnote-backref\">&#8617;<\/a><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Skyrocketing air freight costs from China have become a major pain point for importers. 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