{"id":1877,"date":"2025-10-16T11:25:35","date_gmt":"2025-10-16T11:25:35","guid":{"rendered":"https:\/\/jojoship.com\/?p=1877"},"modified":"2025-10-21T04:36:44","modified_gmt":"2025-10-21T04:36:44","slug":"consolidated-shipping-services-from-china-to-the-usa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jojoship.com\/es\/consolidated-shipping-services-from-china-to-the-usa\/","title":{"rendered":"\u00bfQui\u00e9n ofrece servicios de env\u00edos consolidados de China a EE.UU.?"},"content":{"rendered":"

Tiene problemas con env\u00edos peque\u00f1os que son demasiado caros para enviarlos individualmente, pero no lo suficientemente grandes para contenedores completos. Encontrar un servicio de consolidaci\u00f3n fiable podr\u00eda reducir sus costes de env\u00edo en 30-50% manteniendo la fiabilidad de la entrega.<\/p>\n

Los servicios de env\u00edos consolidados de China a EE.UU. los ofrecen transitarios como MTA Lines, Dimerco, JojoShip China, Sunny Worldwide Logistics y Cainiao. Estas empresas combinan m\u00faltiples env\u00edos m\u00e1s peque\u00f1os en un solo contenedor, lo que supone un ahorro de costes para las empresas con vol\u00famenes de carga inferiores a un contenedor (LCL).<\/strong><\/p>\n

\"Consolidated
Trabajadores de almac\u00e9n agrupando varios env\u00edos en un contenedor<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

He trabajado con cientos de importadores que pagaban demasiado por enviar peque\u00f1os vol\u00famenes desde China. Un cliente gastaba casi $8.000 mensuales en env\u00edos separados antes de que le ayud\u00e1ramos a consolidarlos, reduciendo sus costes a s\u00f3lo $3.500. Los env\u00edos consolidados no s\u00f3lo suponen un ahorro de dinero, sino que hacen que su cadena de suministro sea m\u00e1s eficiente y predecible.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 empresas realizan env\u00edos de China a EE.UU.?<\/h2>\n

Muchas empresas luchan por encontrar socios de transporte fiables para sus rutas China-EE.UU., especialmente cuando no tienen suficiente volumen para contenedores completos, lo que conlleva costes innecesariamente elevados y quebraderos de cabeza de coordinaci\u00f3n.<\/p>\n

Entre las empresas que realizan env\u00edos de China a EE.UU. se incluyen transitarios consolidados como DHL Global Forwarding, Kuehne+Nagel y DSV, junto con proveedores especializados en China como JojoShip China, Sunny Worldwide Logistics, Baosen Suntop y Headwin Logistics, todos los cuales ofrecen diversas opciones de env\u00edo consolidado.<\/strong><\/p>\n

\"Multiple
Logotipos de los principales transitarios que operan en las rutas de China a EE.UU.<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Comparaci\u00f3n de los principales transportistas consolidados<\/h3>\n

No todos los servicios de consolidaci\u00f3n ofrecen las mismas ventajas, fiabilidad o estructuras de precios. Comprender las diferencias entre los principales proveedores puede ayudarle a seleccionar el mejor socio para sus necesidades espec\u00edficas de env\u00edo.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Empresa<\/th>\nEspecialidades de consolidaci\u00f3n<\/th>\nTiempo de tr\u00e1nsito<\/th>\nMin. Volumen<\/th>\nVentajas clave<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
L\u00edneas MTA<\/td>\nLCL directo de puerto a puerto<\/td>\n25-35 d\u00edas<\/td>\n0,5 CBM<\/td>\nAsignaciones de transportistas con reserva previa<\/td>\n<\/tr>\n
Dimerco<\/td>\nConsolidaciones peri\u00f3dicas programadas<\/td>\n24-32 d\u00edas<\/td>\n0,3 CBM<\/td>\nIntegraci\u00f3n de servicios puerta a puerta<\/a>1<\/a><\/sup><\/td>\n<\/tr>\n
JojoShip China<\/td>\nConsolidaci\u00f3n multiproveedor<\/td>\n22-30 d\u00edas<\/td>\n0,2 CBM<\/td>\nRed de almacenes de origen<\/td>\n<\/tr>\n
Sunny en todo el mundo<\/td>\nConsolidaci\u00f3n puerta a puerta<\/td>\n28-35 d\u00edas<\/td>\n0,5 CBM<\/td>\nVisibilidad total del seguimiento<\/a>2<\/a><\/sup><\/td>\n<\/tr>\n
Cainiao<\/td>\nConsolidaci\u00f3n del comercio electr\u00f3nico<\/td>\n20-40 d\u00edas<\/td>\nSin m\u00ednimo<\/td>\nIntegraci\u00f3n de plataformas digitales<\/td>\n<\/tr>\n
Headwin Log\u00edstica<\/td>\nRed mundial LCL<\/td>\n25-33 d\u00edas<\/td>\n0,3 CBM<\/td>\nContratos directos NVOCC<\/td>\n<\/tr>\n
Baosen Suntop<\/td>\nConsolidaci\u00f3n centrada en Shenzhen<\/td>\n26-34 d\u00edas<\/td>\n0,5 CBM<\/td>\nExperiencia en el sur de China<\/a>3<\/a><\/sup><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

He trabajado personalmente con la mayor\u00eda de estos consolidadores durante mi tiempo en el sector del transporte de mercanc\u00edas. Lo que he aprendido es que el mejor proveedor depende en gran medida de sus necesidades espec\u00edficas. Por ejemplo, cuando ayud\u00e9 a un cliente de accesorios electr\u00f3nicos a realizar env\u00edos desde varios proveedores de China, JojoShip's servicio de consolidaci\u00f3n multiproveedor<\/a>4<\/a><\/sup> era ideal porque pod\u00edan recoger en f\u00e1bricas de distintas ciudades y consolidar en su almac\u00e9n.<\/p>\n

Para otro cliente que realizaba env\u00edos exclusivamente desde Shenzhen, Baosen Suntop proporcion\u00f3 mejores tarifas gracias a su fuerte presencia local. Los factores clave a tener en cuenta son la presencia del consolidador cerca de sus proveedores, su capacidad de desconsolidaci\u00f3n cerca de su destino, la fiabilidad de su tiempo de tr\u00e1nsito y sus sistemas de seguimiento.<\/p>\n

Los buenos consolidadores no se limitan a combinar env\u00edos, sino que optimizan el proceso. Agrupan estrat\u00e9gicamente mercanc\u00edas compatibles, gestionan la documentaci\u00f3n, tramitan los requisitos aduaneros y ofrecen un \u00fanico punto de contacto. Esto simplifica lo que, de otro modo, ser\u00eda un proceso complejo con m\u00faltiples transferencias y posibles retrasos.<\/p>\n

\n

\u00bfPuedo seguir recibiendo paquetes de China a EE.UU.?<\/h2>\n

Con el cambio de las pol\u00edticas comerciales y las interrupciones del transporte mar\u00edtimo mundial, muchos importadores se preguntan si todav\u00eda pueden recibir sus paquetes de China de forma fiable, especialmente los env\u00edos m\u00e1s peque\u00f1os que se benefician de la consolidaci\u00f3n.<\/p>\n

S\u00ed, todav\u00eda se pueden enviar paquetes de China a EE.UU. a trav\u00e9s de m\u00faltiples canales fiables. A pesar de los aranceles y las interrupciones ocasionales, las rutas de env\u00edo siguen abiertas y activas, con opciones que incluyen el transporte mar\u00edtimo consolidado (20-35 d\u00edas), el transporte a\u00e9reo (5-10 d\u00edas) y los servicios de mensajer\u00eda urgente (3-5 d\u00edas).<\/strong><\/p>\n

\"Package
Paquete con etiqueta de env\u00edo China-EE.UU. escaneado para su seguimiento<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Opciones de consolidaci\u00f3n para distintos tipos de paquetes<\/h3>\n

Diferentes tipos de env\u00edos requieren diferentes estrategias de consolidaci\u00f3n. Elegir el enfoque adecuado puede tener un impacto significativo en sus costes, tiempos de tr\u00e1nsito y experiencia log\u00edstica en general.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo de envase<\/th>\nEl mejor m\u00e9todo de consolidaci\u00f3n<\/th>\nCalendario t\u00edpico<\/th>\nCoste<\/th>\nConsideraciones<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Parcelas peque\u00f1as (< 0,2 CBM)<\/td>\nConsolidaci\u00f3n de mensajer\u00eda urgente<\/td>\n5-15 d\u00edas<\/td>\n$6-12\/kg<\/td>\nLo mejor para env\u00edos urgentes<\/td>\n<\/tr>\n
Cajas medianas (0,2-1 CBM)<\/td>\nConsolidaci\u00f3n de la carga a\u00e9rea<\/td>\n8-15 d\u00edas<\/td>\n$5-9\/kg<\/td>\nBuen equilibrio entre velocidad y coste<\/td>\n<\/tr>\n
Env\u00edos m\u00e1s grandes (1-10 CBM)<\/td>\nFlete mar\u00edtimo LCL<\/td>\n25-35 d\u00edas<\/td>\n$40-70\/CBM<\/td>\nM\u00e1s econ\u00f3mico para no urgentes<\/td>\n<\/tr>\n
M\u00faltiples proveedores<\/td>\nConsolidaci\u00f3n de almacenes<\/td>\n+3-7 d\u00edas<\/td>\nGastos de tramitaci\u00f3n adicionales<\/td>\nReduce el n\u00famero total de env\u00edos<\/td>\n<\/tr>\n
Bienes de gran valor<\/td>\nConsolidaci\u00f3n asegurada<\/td>\nEst\u00e1ndar + 1-2 d\u00edas<\/td>\nPrima de 10-15%<\/td>\nMedidas de seguridad adicionales<\/td>\n<\/tr>\n
Productos regulados<\/td>\nConsolidaci\u00f3n centrada en el cumplimiento<\/a>5<\/a><\/sup><\/td>\nEst\u00e1ndar + 2-5 d\u00edas<\/td>\nLas tasas de conformidad var\u00edan<\/td>\nTratamiento adecuado de la documentaci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

En mi experiencia gestionando miles de env\u00edos consolidados, he descubierto que el mayor error que cometen los importadores es elegir el m\u00e9todo de consolidaci\u00f3n equivocado para sus necesidades. Por ejemplo, trabaj\u00e9 con un importador de accesorios de moda que utilizaba el env\u00edo urgente para todas sus muestras y gastaba m\u00e1s de $2.000 al mes. Al cambiar a un consolidaci\u00f3n de carga a\u00e9rea<\/a>6<\/a><\/sup> redujimos sus costes en 65% con s\u00f3lo un aumento de 2 d\u00edas en el tiempo de tr\u00e1nsito.<\/p>\n

La consolidaci\u00f3n se ha vuelto a\u00fan m\u00e1s valiosa desde que la pandemia perturb\u00f3 el transporte mar\u00edtimo mundial. Cuando las tarifas de los contenedores se dispararon en 2021, muchos de nuestros clientes ya no pod\u00edan permitirse contenedores completos. Nuestras opciones consolidadas les proporcionaron un salvavidas, permiti\u00e9ndoles mantener el flujo de inventario sin los costes prohibitivos del transporte FCL.<\/p>\n

Para los vendedores de comercio electr\u00f3nico y las empresas m\u00e1s peque\u00f1as, suelo recomendar empezar con consolidaci\u00f3n de carga a\u00e9rea<\/a>6<\/a><\/sup> hasta que alcanzan vol\u00famenes constantes que hacen que el flete mar\u00edtimo LCL sea m\u00e1s econ\u00f3mico. El menor tiempo de tr\u00e1nsito ayuda a mantener la flexibilidad del inventario y, a medida que crecen los vol\u00famenes, podemos pasar a la consolidaci\u00f3n del flete mar\u00edtimo para obtener mejores econom\u00edas de escala.<\/p>\n

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\u00bfCu\u00e1l es la ruta de env\u00edo m\u00e1s com\u00fan de China a EE.UU.?<\/h2>\n

Conocer las principales rutas mar\u00edtimas le ayudar\u00e1 a elegir el consolidador adecuado con el mejor servicio en su ruta espec\u00edfica, ya que la frecuencia y la fiabilidad var\u00edan significativamente entre los distintos pares origen-destino.<\/p>\n

La ruta mar\u00edtima m\u00e1s com\u00fan de China a EE.UU. es la que va del puerto de Shangh\u00e1i al de Los \u00c1ngeles\/Long Beach, por el que circulan aproximadamente 30% de todo el comercio entre China y EE.UU. Otras rutas importantes son Shenzhen\/Yantian a Los \u00c1ngeles y Qingdao a Seattle. Otras rutas importantes son Shenzhen\/Yantian a Los \u00c1ngeles, Ningbo a Long Beach y Qingdao a Seattle.<\/strong><\/p>\n

\"Map
Mapa de las principales rutas mar\u00edtimas entre puertos chinos y estadounidenses<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Principales centros de consolidaci\u00f3n y sus ventajas<\/h3>\n

Los distintos centros de consolidaci\u00f3n de China ofrecen diversas ventajas en funci\u00f3n de la ubicaci\u00f3n de sus proveedores y de su destino final en Estados Unidos. Elegir el punto de consolidaci\u00f3n \u00f3ptimo puede reducir tanto los costes como los tiempos de tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Centro de consolidaci\u00f3n<\/th>\nBest Serves Proveedores En<\/th>\nPrincipales destinos en EE.UU.<\/th>\nTiempo de tr\u00e1nsito<\/th>\nCaracter\u00edsticas especiales<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Shanghai<\/td>\nJiangsu, Zhejiang, Shanghai<\/td>\nLos \u00c1ngeles, Nueva York<\/td>\n18-25 d\u00edas<\/td>\nMayor frecuencia de salidas<\/td>\n<\/tr>\n
Shenzhen<\/td>\nGuangdong, Fujian<\/td>\nLos \u00c1ngeles, Long Beach<\/td>\n16-22 d\u00edas<\/td>\nEl m\u00e1s r\u00e1pido para mercanc\u00edas del sur de China<\/td>\n<\/tr>\n
Ningbo<\/td>\nZhejiang, Jiangxi<\/td>\nLong Beach, Oakland<\/td>\n19-26 d\u00edas<\/td>\nMenor congesti\u00f3n portuaria que en Shanghai<\/td>\n<\/tr>\n
Qingdao<\/td>\nShandong, norte de China<\/td>\nSeattle, Tacoma<\/td>\n15-22 d\u00edas<\/td>\nEl m\u00e1s r\u00e1pido del norte de China a la costa oeste<\/td>\n<\/tr>\n
Xiamen<\/td>\nFujian, sur de China<\/td>\nLos \u00c1ngeles, Nueva York<\/td>\n20-28 d\u00edas<\/td>\nBueno para muebles, artesan\u00eda<\/td>\n<\/tr>\n
Guangzhou<\/td>\nDelta del r\u00edo Perla<\/td>\nLos \u00c1ngeles, Miami<\/td>\n22-30 d\u00edas<\/td>\nEspecializada en prendas de vestir, electr\u00f3nica<\/td>\n<\/tr>\n
Hong Kong<\/td>\nRespaldo del sur de China<\/td>\nLos principales puertos de EE.UU.<\/td>\n18-25 d\u00edas<\/td>\nServicio de primera, mayor fiabilidad<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Bas\u00e1ndome en mi experiencia en la gesti\u00f3n de env\u00edos entre China y EE.UU., he descubierto que selecci\u00f3n del n\u00facleo de consolidaci\u00f3n<\/a>7<\/a><\/sup> a menudo se pasa por alto, pero es de vital importancia. Por ejemplo, muchos consolidadores s\u00f3lo ofrecen salidas semanales desde puertos secundarios, lo que puede a\u00f1adir retrasos impredecibles si se pierde una fecha l\u00edmite. Los principales centros, como Shangh\u00e1i y Shenzhen, suelen ofrecer de 2 a 3 salidas semanales de consolidaci\u00f3n, lo que proporciona una flexibilidad muy necesaria.<\/p>\n

Recuerdo haber ayudado a un importador de art\u00edculos para el hogar que consolidaba todos los env\u00edos a trav\u00e9s de Shangh\u00e1i a pesar de tener la mayor\u00eda de sus proveedores en Guangdong. Al trasladar su punto de consolidaci\u00f3n a Shenzhen, recortamos el tiempo de tr\u00e1nsito en 5 d\u00edas y redujimos los costes de transporte nacional en China en casi 40%.<\/p>\n

El panorama de la consolidaci\u00f3n ha evolucionado significativamente en los \u00faltimos a\u00f1os. Los transitarios tradicionales se centraban en la consolidaci\u00f3n en un solo puerto, pero los proveedores modernos como JojoShip China ofrecen estrategias multipuerto. Podemos recoger las mercanc\u00edas de proveedores de distintas regiones, consolidarlas regionalmente y, a continuaci\u00f3n, organizar conexiones intermodales en Estados Unidos en funci\u00f3n de los destinos finales. Este enfoque h\u00edbrido ofrece a menudo el mejor equilibrio entre coste y tiempo de tr\u00e1nsito.<\/p>\n

Para los importadores con proveedores repartidos por toda China, recomiendo trabajar con consolidadores que mantengan redes de almacenamiento en m\u00faltiples centros industriales chinos, en lugar de obligar a todos los proveedores a entregar en un \u00fanico punto. Este enfoque minimiza costes del transporte nacional en China<\/a>8<\/a><\/sup>que a menudo pueden superar el ahorro de la consolidaci\u00f3n si no se gestionan adecuadamente.<\/p>\n

Los mejores consolidadores tambi\u00e9n combinan sus programas de navegaci\u00f3n con transportistas fiables que mantienen rotaciones portuarias constantes. Algunos transportistas econ\u00f3micos cambian con frecuencia las escalas o se saltan puertos cuando los calendarios son apretados, lo que puede causar estragos en los env\u00edos consolidados. Trabajar con consolidadores consolidados que acuerdos de espacio exclusivo con los principales transportistas<\/a>9<\/a><\/sup> proporciona una fiabilidad mucho mayor.<\/p>\n

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Conclusi\u00f3n<\/h2>\n

Empresas como MTA Lines, Dimerco, JojoShip China y Sunny Worldwide Logistics ofrecen servicios de env\u00edos consolidados de China a Estados Unidos. Estos servicios combinan varios env\u00edos para reducir costes y mantener unos plazos de entrega fiables, por lo que resultan ideales para empresas con vol\u00famenes de env\u00edo peque\u00f1os que necesitan asequibilidad y coherencia.<\/p>\n

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  1. \n

    Discover the advantages of door-to-door service integration for hassle-free logistics, including simplified coordination and improved delivery reliability. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  2. \n

    Explore how full tracking visibility enhances shipment security and transparency, helping you monitor your goods throughout the shipping process. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  3. \n

    Find out why specialized knowledge of South China logistics can lead to better rates, faster transit times, and smoother shipping experiences. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  4. \n

    Learn how multi-supplier consolidation can streamline shipments from different suppliers, saving you time and reducing costs on China-USA routes. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  5. \n

    Understand the importance of compliance-focused consolidation to avoid delays and penalties when importing regulated products from China. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  6. \n

    Discover how air freight consolidation balances speed and cost, making it ideal for medium-sized shipments and growing e-commerce businesses. ↩<\/a> ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  7. \n

    Learn how choosing the right consolidation hub can reduce costs, improve transit times, and avoid common pitfalls in international shipping. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  8. \n

    Explore strategies to reduce domestic transportation costs, which can significantly impact the overall shipping budget for China-USA imports. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n

  9. \n

    Learn how dedicated space agreements ensure consistent port rotations and reliable shipping schedules, reducing risks for consolidated shipments. ↩<\/a><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    You’re struggling with small shipments that are too expensive to send individually, but not large enough for full containers. Finding […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1897,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"Consolidated Shipping Services From China to the USA","_seopress_titles_desc":"Consolidated shipping services from China to USA are offered by freight forwarders like MTA Lines, Dimerco, JojoShip China, and Cainiao.","_seopress_robots_index":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-1877","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jojoship-china-to-usa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jojoship.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1877","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jojoship.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jojoship.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jojoship.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jojoship.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1877"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/jojoship.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1877\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1904,"href":"https:\/\/jojoship.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1877\/revisions\/1904"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jojoship.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1897"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jojoship.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jojoship.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jojoship.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}